年攻读硕士学位研究生入学考试试题
（A 卷）
学院名称：车辆工程学院 学科、专业名称：机械工程/车辆工程
考试科目（代码）：汽车理论(802) （试题共 2 页）
注意：1.所有试题的答案均写在专用的答题纸上，写在试题纸上一
律无效。
2.试题附在考卷内交回。
一、单项选择题（共 15 小题，每题 2 分，共 30 分）
1. 轿车的动力性评价指标一般不考虑（ ）
A 最高车速 B 原地起步加速时间 C 超车加速时间
D 最大爬坡度
2. 汽车行驶阻力中无法在受力图上表现出来的是（ ）
A 滚动阻力 B 加速阻力 C 坡度阻力 D 空气阻力
3. 汽车空气阻力中压力阻力不包括（ ）
A 形状阻力 B 干扰阻力 C 诱导阻力 D 摩擦阻力
4. 等速百公里燃油消耗量测试时我国标准规定轿车载荷（ ）
A 满载 B 半载 C 空载 D 任意载荷
5. 碳平衡法求燃油消耗量时不用计入的排气成分（ ）
A CO B CO2 C HC D NOx
6. 选择发动机功率时，主要考虑的因素（ ）
A 燃油经济性 B 动力性 C 制动性 D 操纵稳定性
7. 汽车制动时方向稳定性不包括（ ）
A 跑偏 B 侧滑 C 失去转向能力 D 侧偏
8. GB7258-2004 国标要求乘用车行车 制 动 器制动性 的 载 重（
）
A 满载 B 一个驾驶员 C 半载 D 任何载荷
9. 地面制动力与垂直载荷之比为（ ）
A 附着率 B 制动力系数 C 侧向力系数 D 驱动力系数
10.评价汽车制动性能时，我国行业标准采用（ ）
A 制动减速度 B 平均减速度 C MFDD D 制动距离
11.从汽车操纵稳定性角度出发，汽车都应具有（ ）
A 不足转向 B 中性转向 C 适度不足转向 D 过多转向
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12.稳定性因数大于零的汽车稳态响应属于（ ）
A 中性转向 B 过多转向 C 不足转向 D 变形转向
